Szinte automatikusan becsatod a biztonsági öved: katt , indítás, indulás. És mégis, közvetlenül a vállad mellett, ahol a biztonsági öv áthalad az ajtóoszlop műanyag elemén, van egy részlet, amit sokan nap mint nap látnak… anélkül, hogy valaha is „elolvasnák”.
Kicsi, kerek, diszkrét. Vannak, akik egy egyszerű szegecsnek hiszik. Mások szerint csak egy dizájnelem. De ez a gomb, amely az öv vállon „ülő” részén rejtőzik, sokkal praktikusabb szerepet tölt be, mint amilyennek első pillantásra tűnik.
És a jó rész: nem valami egzotikus funkcióról vagy luxuscikkről beszélünk . Valami olyasmiről beszélünk, ami sok autóban elérhető, és ami helyes használat esetén azonnal megváltoztathatja a biztonsági öv érzetét a testeden – különösen, ha magas, alacsony vagy, vastag kabátot viselsz, vagy gyakran teszel hosszú utakat.
Hol van a gomb, és miért hiányzik róla mindenkinek?
Ha megnézed a biztonsági öv „rögzítési pontját” (az ajtóoszlop tetején, a váll közelében található területet), észreveszel egy mechanizmust, amellyel az öv be- és kifelé mozog. Általában itt található ez a kis gomb. Elég diszkrét ahhoz, hogy évekig figyelmen kívül hagyd, de elég látható ahhoz, hogy elgondolkodj: „Hé, ez mit keres itt?”
Azért nem figyelmen kívül hagyják, mert egyszerű: nincs rajta nagy szimbólum, nem piros, mint a csat gombja, nem ad ki hangot, és nem „követeli”, hogy megnyomják. Ez az a fajta részlet, amit pontosan azért hagysz ki, mert túl triviálisnak tűnik .
Továbbá sok sofőr úgy hozzászokik a kellemetlenséghez, mintha az elkerülhetetlen lenne: az öv, ami a nyakhoz ér, a heveder, ami enyhén húzódik, az a „szorulás” érzés mozgás közben. És aztán a gomb ott marad, ugyanazon a helyen, nap mint nap, használatlanul.
Mikor segít (és mikor nem)
Van néhány helyzet, amikor a „kis golyó” váratlanul hasznossá válik. Például, amikor be- vagy kiszállsz az autóból, és a heveder kényelmetlen helyzetben beakad, vagy amikor vastag kabátot viselsz, és úgy érzed, hogy az öv nincs megfelelően rögzítve. Ott van a klasszikus forgatókönyv is: benyúlsz a hátsó ülésre egy tárgyért, de nem akarod megtenni a kockázatos lépést, hogy teljesen kicsatold a biztonsági övedet.
Itt jön a képbe a rosszindulatú kísértés: egyesek szeretnék vezetés közben „lazítani” az övet, hogy kényelmesebb legyen. Ez nem jó ötlet. Az öv egy biztonsági rendszer, nem pedig kényelmi kiegészítő. És minden beállítást a fejünkkel, kontrolláltan kell elvégezni.
Ugyanilyen fontos: ez a gomb nem vészkioldóként szolgál. Ha ki akarsz szabadulni az övből, ott van a csatján található, jól látható gomb – az, amelyiken piros felirat szerepel, a típus…
„KINYIT”
Az a gomb a leválasztásra szolgál. A felül lévő kicsi valami másra való.
És egy másik hasznos pontosítás, amit sokan figyelmen kívül hagynak: ez nem egy „eszköz” gyermekülések beszereléséhez. Ilyen esetekben az övet megfelelően rögzíteni és meg kell húzni, nem szabad a beállításoknál játszani.
Most jön a kérdés, ami bizonytalanságban tart: pontosan mit csinál a gomb? Miért van az autón, és miért van oda rögzítve?
A válasz az, hogy ez a gomb valójában az öv magasságállításának (vállnál) kioldó mechanizmusa : megnyomod, hogy fel/le csúsztasd a rögzítési pontot, és beállíthasd a heveder helyzetét a válladon, és bizonyos konfigurációkban lehetővé teszi a feszültség ideiglenes oldását is , hogy a hevedert a csat kioldása nélkül lehessen áthelyezni – majd amikor elengeded, visszapattan a helyére. Ha eddig figyelmen kívül hagytad, jó esély van rá, hogy ez az oka annak, hogy az öved végre megfelelően és kényelmesen illeszkedik.